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Monteforte Irpino, perizia: “Sul bus freni completamente fuori uso”

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AVELLINO Limpianto frenante del bus precipitato il 28 luglio dellanno scorso dal viadotto autostradale di Monteforte Irpino, in provincia di Avellino (40 furono le vittime), sarebbe stato completamente fuori uso al momento dellincidente: è quanto filtra dopo la conclusione della perizia che i consulenti della Procura di Avellino hanno completato stamattina in unofficina specializzata di Casoria (Napoli).

Secondo quanto si è appreso, i freni posteriori del bus guidato da Ciro Lametta, morto insieme ai 39 passeggeri che tornavano a Pozzuoli (Napoli) da un pellegrinaggio a Pietrelcina (Benevento), non hanno risposto alle sollecitazioni dellautista. Sarebbe anche emerso che la valvola di sicurezza che attiva i freni di emergenza anteriori non avrebbe funzionato.

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Laccertamento dei consulenti della Procura di Avellino, Alessandro Lima e Lorenzo Caranna, è stato effettuato montando limpianto frenante del bus incidentato su un omologo automezzo della stessa casa produttrice. Linchiesta della Procura della Repubblica di Avellino punta anche ad accertare le eventuali responsabilità per la condizioni del tratto stradale dove si verificò lincidente e del new jersey che non resse allurto dellautobus.

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